S6 Semmering Schnellstraße Hangsicherungsarbeiten in spektakulärer Höhe

An der S6 Semmering Schnellstraße realisiert die HTB derzeit ein technisch anspruchsvolles Sicherungsprojekt:

Zwischen den Anschlussstellen Maria Schutz und Schottwien werden die bestehenden Ankerwände S6.AW05 bis S6.AW12 umfassend verstärkt und saniert, um die Stützkonstruktionen langfristig zu stabilisieren und die Sicherheit des Streckenabschnitts dauerhaft zu gewährleisten.

Beeindruckende Arbeiten in luftigen Höhen

Herzstück der Maßnahme ist die Herstellung neuer Litzen-Verpressdaueranker in unterschiedlichen Ebenen und Höhen der bestehenden Ankerwände. Insgesamt werden 365 Anker mit einer Gesamtlänge von rund 15.752 Metern eingebohrt.

Was auf den ersten Blick wie eine klassische Erhaltungsmaßnahme wirkt, ist in der Umsetzung hochkomplex: Die Arbeiten erfolgen direkt am Bestand, unter beengten Platzverhältnissen, bei laufendem Verkehr und in schwindelerregenden Höhen von bis zu 75 Metern über der Fahrbahn.

Gemeinschaftlich ein starkes Team

Besonders eindrucksvoll ist die Art der Ausführung: Zum Einsatz kommt eine eigens von HTB Maschinenbau konstruierte und gefertigte Bohrplattform, die verrohrte Bohrungen mit einem Durchmesser von 152 mm und bis zu 50 Metern Tiefe in den Untergrund des Hanges treibt – getragen von einem 350-Tonnen-Mobilkran.

In Kooperation mit Swietelsky Betonbau Graz werden die hergestellten Anker mit Ortbetonbalken versehen und vorgespannt. Gerade diese außergewöhnliche Bauweise zeigt, wie spartenübergreifend hochkomplexe Abläufe konzernintern umgesetzt und höchst effizient abgewickelt werden können.